Maron de Boer werkt inmiddels al de nodige jaren bij Brocacef. Hij is begonnen als planner binnen transport en wordt nog steeds enthousiast van logistieke processen net zoals zijn collega’s. “Het is mooi als je met z’n allen, de middelen die nu hard nodig zijn, veilig en op tijd kunt afleveren.”

Toen begin januari de eerste COVID-19 vaccins beschikbaar kwamen, heeft het RIVM (academische) ziekenhuizen aangewezen waar ze heen werden gebracht. Vanuit die ziekenhuizen was het de bedoeling om de vaccins te verspreiden naar instellingen in de regio. “Met deze taak zaten verschillende ziekenhuizen behoorlijk in hun maag”, aldus Maron. “Distributie van middelen is geen kerntaak van een ziekenhuis. Zij besteden dit daarom meestal uit aan een specialistisch bedrijf, zoals Brocacef.”

“Een aantal academische ziekenhuizen waar we al intensief contact mee hebben, vroeg ons of wij hen hierbij konden helpen. De samenwerking was snel beklonken doordat ze onze werkwijze kennen en waarderen. Daarnaast wisten ze dat we volledig zijn ingericht en ingewerkt en voldoen aan alle richtlijnen. GDP (Good Distribution Practice) zit in ons bloed. Maar ook nationale richtlijnen van instanties als het RIVM. Richtlijnen die helpen de kwaliteit te waarborgen tijdens opslag en vervoer.”

De vaccins van BioNTech/Pfizer en Moderna liggen in het distributiecentrum van Movianto in Oss opgeslagen bij -80 graden. In die toestand blijven deze vaccins goed, maar zijn ze niet te gebruiken. Om ze vloeibaar en dus bruikbaar te maken worden ze teruggekoeld (zeg maar ontdooid) tot 5 graden boven het vriespunt. Die vaccins worden dan afgeleverd bij de aangewezen ziekenhuizen voor verdere verspreiding. Op dat moment komt Brocacef in beeld. Met gevalideerde voertuigen worden deze vaccins opgehaald, waarna de distributie start aan andere zorginstellingen in de regio.

Brocacef transport bestelwagens
Brocacef transport rijdt dagelijks met 160 bestelwagens door heel Nederland om medicijnen en zorgmiddelen te bezorgen. Dan doen ze naar zakelijke klanten maar ook naar consumenten. Alle bestelwagens hebben een duale inrichting. Dit houdt in dat ze twee gescheiden laadruimten hebben, elk met een eigen temperatuur. Zo is er een deel op kamertemperatuur (ambient) waar de temperatuur ingesteld kan worden tussen de 15-25°C en een koel deel waarin de temperatuur 2-8°C kan zijn. De temperatuur wordt voor en tijdens actief gecontroleerd en stabiel gehouden door systemen met sensors. Bij afwijkingen kan door de chauffeur of op afstand worden ingegrepen.

Maron hierover: “Dat halen en brengen klinkt simpel, maar er komt nog behoorlijk wat bij kijken. Het is van groot belang dat gedurende de hele reis van de vaccins de ‘koude keten’ (cold chain) intact blijft. Deze vaccins zijn heel kwetsbaar voortemperatuurschommelingen. Als ze niet voldoende koud blijven kunnen vaccins minder effectief werken. Daarnaast moeten ze volgens de regels van het RIVM stabiel vervoerd worden. Dat betekent dat de inhoud zo min mogelijk moet bewegen, anders raken vaccins onbruikbaar. Je kunt ze dus echt niet in een willekeurig voertuig vervoeren.”

COVID-19 vaccins van BioNTech/Pfizer mogen maximaal drie uur onderweg zijn, van laden tot levering, anders zijn ze niet meer te gebruiken. We moeten vaccins op naam afleveren. Degene die als ontvanger bij ons bekend is moet zelf aanwezig zijn om te tekenen voor ontvangst van de vaccins. Net als bij een aangetekend poststuk.

“Om te zorgen we dit hele proces in de gaten kunnen houden en correct verwerken, werkt de chauffeur met een administratiesysteem op zijn PDA (zakcomputer). Alle vracht die we vervoeren wordt ingepakt en gelabeld met een barcode per afleverlocatie. Door de labels te scannen kunnen we het hele leveringsproces volgen. Zo kunnen we onze klanten precies vertellen hoe lang hun bestelling onderweg was en bij welke temperatuur die is vervoerd is, met welke voertuig n en in welke laadruimte.”

“Bij aankomst worden de spullen gekoeld in koelboxen van de bestelwagen naar koelkast van de klant gebracht. Na afloop krijgt een klant een keurige rapportage in via e-mail, waarin alle meetwaarden die tijdens het vervoer zijn vastgelegd staan. Zo leveren we het bewijs dat we voldoen aan de wettelijke eisen. Mocht er onverhoopt toch iets misgaan, dan weten we dat zelf natuurlijk ook. Dan melden we dit direct om te voorkomen we dat bijvoorbeeld een vaccin gebruikt wordt dat niet goed meer is. Veiligheid gaat bij medicijnen boven alles” zegt Maron. “We rijden geen snoepjes!”

Meer weten?

Wilt u ook uw medicijnen laten vervoeren door een transporteur die voldoet aan uw kwaliteitseisen? Wilt u meer weten over de logistieke dienstverlening van Brocacef transport en wat wij voor uw organisatie kunnen betekenen?
Neem telefonisch met ons contact op via 030-7607029.

Stuur een email